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  • 龍崗龍園 (8.8 公里)
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  • 寶安體育場 (12.1 公里)
  • 龍崗公共高爾夫球場 (13.1 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【李書良╱綜合報導】

中國大陸官方近幾年為了環保,鼓勵各家車企發展新能源車,並開出補貼政策,但這項美意卻成為業者「騙補」的機會。最新消息指出,不少知名車企與中外合資車企也遭捲入,騙補及謀補車輛約7.6萬輛,合計金額高達92.7億元人民幣(下同)。

華夏時報昨(15)日報導,近日在1份名為「國內新能源汽車製造企業騙補違規謀補匯總表」的名單上,幾乎涉及了中國大陸所有從事新能源汽車生產和銷售的整車企業,其中不乏一汽、東風、上汽這樣的「國家隊」,以及包括鄭州日產等在內的中外合資企業。

令業界感到震驚的是,上述涉案的72家車企,共涉及騙補及謀補車輛76,374輛,合計金額92.7億元。報導稱,儘管尚無官方就此回應,但諸多細節均表明了這一名單的真實性。

報導指出,之所以能有這麼肯定的推論,在於稍早前的10月9日,大陸知名企業力帆股份才發布公告稱,收到中國財政部關於新能源汽車「騙補」的處理決定,並由此對公司2015、2016年營收和稅前利潤帶來1.1億元的損失。

這也是繼9月初官方公開曝光蘇州金龍等5家「騙補」車企後,又一家落馬的廠商。

然而,在中國財政部正式下發處理決定力帆事件之前,力帆汽車曾經在9月12日發布澄清公告稱,「經核實」,公司並不處於蘇州金龍等5家「騙補」業者之列,「公司暫未收到其他相關正式通知」。

但不到1個月,中國財政部的處理決定就飄然而至,且力帆乘用車涉及的問題和金額與此前曝光名單中完全一樣:不符合新能源汽車補貼申報條件的車輛共計2,395輛,涉及中央財政補助資金達1.14億元。

報導指稱,巨額補貼已成為不少大陸上市車企的主要利潤來源,「騙補」遭受處罰使很多上市公司面臨虧損的危險。據金龍汽車公告,減少補助與處罰疊加,將直接減少2016年凈利潤3.15億元。而在2016年上半年,金龍汽車的凈利潤僅為1.64億元。

陸生納健保議題吵了多年,如今新政府終於拍板定調,不少陸生聽到後都感嘆終於被「公平對待」。

但陸生目前在台仍有不能打工、留台工作,以及不能領政府獎學金等諸多限制,對陸生而言相當不便。

北醫大陸生沙麗瀅說,陸生目前在台仍不能從事與學習無關的打工,生活費多得靠家中支援,想自己賺點錢都受限,且打工可以增加工作閱歷、社會經驗,希望政府能放寬相關限制。

此外,沙麗瀅也提到,現在陸生領獎學金也受限,對陸生而言不太公平。

銘傳大學新聞系大二陸生朱文琪說,政府現雖開放陸生從事與學習相關的工作,如擔任助教、研究室助理等,但機會畢竟有限,希望能適度開放打工空間,讓陸生能自己負擔生活費。

對此教育部國際司專委劉智敏表示,開放打工須修法「台灣地區與大陸地區人民關係條例」,但條例中對工作的規範不只包含學生,還牽涉勞動部等相關部會,相對難度較高,還需再通盤思考及討論。



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受到莫蘭蒂颱風來襲,桃園機場截至今天下午五時,共有七十二航班受到影響,以每日出入境航班平均為五七○班,影響總班次約十二?六%,其中以陸籍航空為多數。

桃園國際機場公司表示,受到莫蘭蒂颱風影響,統計今天凌晨到下午五時止,受影響航班總計取消七十二班,包括客機入出境取消六十三班,貨機入出境取消九班。

桃園機場公司表示,依照桃機每日出入境航班平均為五七○班,影響總班次占總航班數十二?六%,以陸籍航空取消為多數。

桃機表示,桃園機場風速每小時廿六浬,陣風每小時卅八浬,能見度十公里以上,天氣為多雲時晴。

另外,桃機也提醒旅客搭機出發前,務必向航空公司確認班機最新動態。

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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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